تعمیر خودکار یک مته برقی در دسترس همه افرادی است که حداقل کمی با مهندسی برق آشنا هستند و دارای یک سری ابزار اولیه هستند. از آنجا که اکثر مدل های ابزار قدرت طراحی مشابهی دارند ، روند تعمیر نیز مشابه خواهد بود.
ضروری است
- - مجموعه ای از ابزارها
- - مولتی متر (تستر) ؛
- - کاغذ سنباده و خمیر لپینگ
دستورالعمل ها
مرحله 1
مته را جدا کنید. برای انجام این کار ، نگهدارنده را برداشته و با باز کردن دسته در خلاف جهت عقربه ساعت ، گیره را شل کنید. سپس پیچ های نصب شده را در اطراف محیط مورد بردارید. با استفاده از پیچ گوشتی قسمت های نیمه بدنه را گول بزنید و آنها را با دقت جدا کنید.
گام 2
فنر قلم مو را به عقب بکشید و آزاد کنید. برای برداشتن آرماتور موتور ، بسته به نوع طراحی ، برس را از نیمه یا تمام راه بیرون بیاورید. هنگام نصب آنها ، اطمینان حاصل کنید که موقعیت اصلی برس ها را حفظ کنید. میزان سایش آنها را می توان از طریق تماس فنر با نگهدارنده برس تعیین کرد. قطعات فرسوده را با قطعات جدید جایگزین کنید.
مرحله 3
اگر تهیه برس های جدید امکان پذیر نیست ، آنها را خودتان از برس هر موتور جمع کننده خانگی تهیه کنید. برس اصلی باید شرایط زیر را داشته باشد: اندازه نباید کمتر از حد مورد نیاز باشد ، پایانه تماس باید سالم و دارای طول کافی برای محل نصب جدید باشد. بهتر است نوع برس کربن گرافیت را انتخاب کنید ، اگرچه این امر برای تعمیرات اضطراری اهمیتی ندارد.
مرحله 4
با بالا بردن استاتور موتور الکتریکی ، کارتریج را با یاتاقان و چرخ دنده و سپس بقیه قطعات گیربکس را به همراه آرماتور و بلبرینگ دوم بردارید. خرابی گیربکس ، دنده ها و دنده کرم نادر است و یا با آسیب به محفظه دریل برقی یا اعوجاج آن همراه است.
مرحله 5
سایش یاتاقان های مته سنگ را نمی توان با گوش در حین کار تعیین کرد. بنابراین ، آنها را به طور دوره ای همراه با برس موتور بررسی کنید. یک بلبرینگ فرسوده از نظر دید را تعیین کنید. برای این کار ، در حالی که شافت بلبرینگ را نگه داشته اید ، سعی کنید مسابقه بیرونی را به سمت جهت شافت حرکت دهید. فاصله 2 میلی متر یا بیشتر نشان دهنده سایش مهم است.
مرحله 6
وضعیت آرماتور موتور را ارزیابی کنید. کمی تیرگی سطح طبیعی است. وجود شیارها و فرسودگی ها می تواند نشانگر اضافه بار مجاز در حین کار باشد. اگر آرماتور طبیعی به نظر می رسد ، سیم پیچ ها را از نظر اتصال باز یا اتصال کوتاه بررسی کنید. مقاومت فعال سیم پیچ ها را در ترمینال های آنها اندازه گیری کنید. اگر هر یک کمتر از 4 اهم باشد و وقتی مته روشن است ، بستر شروع به گرم شدن می کند ، علت سو of عملکرد یک مدار بین دور است. برای از بین بردن این مشکل ، سیم پیچ را عقب بزنید.
مرحله 7
برای تشخیص اتصال کوتاه سیم پیچ آرماتور ، یک ترمینال از مولتی متر را به صفحه وصل کنید ، و دیگری را به تدریج در امتداد هر سیم پیچ عبور دهید ، از یک لبه به قطر دیگر شروع کنید. مقادیر مقاومتهای نرمال برای هر مدل از مته برقی متفاوت است. با کتابچه راهنمای کاربر یا مرکز خدمات تماس بگیرید. مقاومت غیر عادی زیاد روی صفحات آرماتور به معنی شکسته شدن سیم پیچ ها است.
مرحله 8
برای خرد کردن خراش ها و شیارهای موجود در منیفولد موتور ، انتهای آزاد شافت را در یک دریل دیگر متصل کرده و با سرعت متوسط منیفولد را با کاغذ گلدوزی شیشه ساینده خوب خرد کنید و آن را به طور مساوی بر روی کل سطح کار فشار دهید. پس از سنباده زدن ، با خمیر چسب زدن سنباده بگیرید. شیارهای بزرگ و مناطق سوخته را روی ماشین تراشکاری کنید.
