سایش بلبرینگ های نصب شده در واحدها و سازوکارهای مختلف تحت تأثیر عوامل زیادی قرار دارد: بارهای دینامیکی در هنگام ضربه و ضربه ، گرم شدن ناشی از اصطکاک ، تغییرات دما ، قرار گرفتن در معرض مواد شیمیایی ، خاک ، نمک. فقط بازرسی منظم و سیستماتیک یاتاقان می تواند علائم سایش را به موقع تشخیص دهد.
دستورالعمل ها
مرحله 1
اول از همه ، همیشه به صدای اضافی که در حین کارکرد واحد یا مکانیزم ظاهر می شود ، توجه کنید. این تنها نشانه سایش یاتاقان بدون هیچ گونه بازرسی مداوم است. باید در نظر داشت که منبع نویز ممکن است یاتاقان نباشد ، بلکه یک قسمت کاملاً متفاوت از مکانیزم است. در هر صورت ، صدای پس زمینه باید شما را وادار کند که تمام بلبرینگ ها را از نظر سایش بررسی کنید.
گام 2
در صورت امکان ، بررسی کنید که آیا بلبرینگ در حین کار بیش از حد گرم می شود یا خیر. دمای بالای حرارت زیاد نشانه دیگری از سایش است ، اما 100٪ آن را مشخص نمی کند. برای تشخیص اطمینان از خرابی آن ، درجه حرارت باید برای شرایط کار خاص به طور قابل توجهی بالاتر از حد نرمال باشد. اقدامات ایمنی را رعایت کنید و با بلبرینگ خیلی گرم تماس نگیرید تا سوخته نشود.
مرحله 3
بازی تحمل را چک کنید. مورد جدید نباید هیچ عکس العملی داشته باشد. یاتاقان فرسوده ای که در زندگی خود کار کرده است ، در صفحه عمودی یک ضربه غیرضروری حساس و بازی آزاد دارد. در هنگام کار با مکانیزم تحت بار ، چنین تحمل بسیار محسوس است. با بارهای جانبی باید سر و صدا افزایش یابد.
مرحله 4
در صورت نیاز به تشخیص مكرر یاتاقان ها ، یك دستگاه ویژه خریداری كنید كه به شما اجازه می دهد بدون توقف كار واحد یا سازوكار ، سایش آنها را با دقت 90٪ تعیین كنید. استفاده از این دستگاه بسیار آسان است و به دانش و مهارت خاصی از کاربر نیاز ندارد. با این حال ، واقعیت هزینه بالای آن (حدود هزار دلار) خرید آن را برای کار یک بار ضرر می دهد.
مرحله 5
هنگام تعویض یاتاقان فرسوده با جدید ، به درستی و صحت نصب و نصب آن توجه ویژه داشته باشید. طبق آمار ، این عامل در 52٪ موارد علت سایش سریع است. یاتاقان های غلتکی مخروطی مخصوصاً در نصب صحیح حساس هستند. از طرف دیگر ، در صورت نصب صحیح ، عمر مفید اینگونه بلبرینگ ها بسیار بسیار زیاد است.
مرحله 6
همچنین ، برای کاهش احتمال سایش زودرس ، روغن کاری یاتاقان ها را تحت نظر داشته باشید. یاتاقان های مسکن مهر و موم شده برای تمام عمر روانکاری می شوند. محفظه های یاتاقان باز نیاز به روغن کاری مجدد منظم با گریس تازه دارد. فقط از روغنی استفاده کنید که توسط سازنده بلبرینگ توصیه شده است.
