به طور سنتی ، سه کمربند به اصطلاح در منطقه مسکو وجود دارد: نزدیک ، میانی و دور. با این حال ، همه نمی توانند توضیح دهند که منطقه مسکو با کدام اصل به این سه واحد جغرافیایی تقسیم شده است.
کارشناسان اطمینان می دهند که دیگر نیازی به پایان دادن به شهرهای منطقه دور مسکو نیست. امروزه آنها نیز کاملا فشرده در حال توسعه هستند ، به همین دلیل نمی توانند رقابتی کمتر از شهرهای اقماری داشته باشند.
معاملات ملکی و سایر متخصصان املاک اغلب در گفتار خود اصطلاحی مانند کمربند از راه دور را دست و پا می زنند. با کمک آن است که آنها می توانند با توجه به راحتی مکان خود ، هزینه هر متر مربع و تقاضای مردم در هنگام خرید و اجاره املاک و مستغلات ، درجه بندی از املاک مسکونی را تشکیل دهند.
منطقه مسکو نیز از این قاعده مستثنی نبود. بلکه برعکس ، تقسیم ارضی برای او بیشترین اهمیت را دارد. به هر حال ، زمین در منطقه پایتخت بسیار گران است. بنابراین ، به عنوان مثال ، منطقه نزدیک مسکو ، که در نزدیکی کلانشهر واقع شده است ، به دلیل دسترسی به حمل و نقل ، و همچنین به دلیل زیرساخت های توسعه یافته و غیره ، با میانگین و حتی دورتر تفاوت مطلوبی دارد.
اصل تقسیم چیست؟
با وجود این واقعیت که کمربندهای دوری یک مفهوم مشروط هستند ، اما نباید از آنها تخفیف گرفت. نزدیکترین کمربند منطقه مسکو بیش از 5 کیلومتر از جاده کمربندی مسکو در نظر گرفته می شود (در برخی منابع ، شهرهایی که در فاصله حداکثر 15 کیلومتری جاده حلقه ای مسکو واقع شده اند منطقه مسکو نامیده می شوند). منطقه مسافت متوسط تا 30 کیلومتر است ، همه موارد دیگر در حومه دور شهر در نظر گرفته شده است.
متخصصان املاک و مستغلات اطمینان می دهند که این ارقام تا حدودی دست کم گرفته شده و رتبه بندی خود را کرده اند. با در نظر گرفتن تقاضای مصرف کننده ، مشخص شد که منطقه نزدیک مسکو را می توان با خیال راحت مناطقی را نام برد که تا 20 کیلومتری جاده کمربندی مسکو واقع شده اند. منطقه مسکو میانه در فاصله 20 تا 50 کیلومتری جاده کمربندی پایتخت امتداد دارد. خوب ، یکی دیگر از موارد دور است.
مزایا و معایب چنین مناطقی
منطقه نزدیک مسکو در بین افرادی که در مسکو کار می کنند در درجه اول سودآورتر و مورد تقاضا است. از این گذشته ، رسیدن در فاصله 15 کیلومتری بسیار نزدیک و سریعتر از 50 یا 70 است. بیشتر اوقات ، به شهرهایی که در مجاورت مرزهای سرزمینی مسکو قرار دارند ، شهرهای اقماری گفته می شود. در آنها است که امروز رشد اقتصادی مشاهده می شود: مسکن در حال ساخت است ، زیرساخت ها در حال توسعه است ، مشکلات حمل و نقل در حال حل هستند و غیره
اشتباه گرفتن شهرهای اقماری با مناطق خوابیده پایتخت بسیار آسان است. از نظر ظاهری ، آنها تفاوت خاصی ندارند و اغلب در برنامه های توسعه پایتخت مورد توجه قرار می گیرند.
هزینه املاک و مستغلات در نزدیکی منطقه مسکو در حال نزدیک شدن به قیمت های سرمایه است. در مورد دسترسی به وسایل حمل و نقل ، گاهی اوقات از برخی از شهرهای اقماری با قطار برای رسیدن به مرکز مسکو زمان کمتری از رفتن از منطقه خوابیده پایتخت با مترو طول می کشد.
این گزینه همچنین دارای یک نقطه ضعف نسبتاً قابل توجه است - محیط زیست خیلی خوب نیست. البته ، کمی بهتر از کلانشهرها خواهد بود ، با این حال ، کیفیت هوا به طور جدی تحت تأثیر اتومبیل های ترانزیت و جمعیت متراکم منطقه است.
حومه میانه در مقایسه با همسایگان خود تا حدودی پایین است. دسترسی او به حمل و نقل خیلی خوب نیست و همه آماده نیستند که چند ساعت در روز را در جاده بگذرانند. با این حال ، به دلیل ارزان بودن آپارتمانهای اینجا محبوبیت زیادی دارد. علاوه بر این ، شما می توانید با همان پول یک آپارتمان خوب با دکوراسیون تهیه کنید که برای خرید یک فضای زندگی متروکه از میدان های کوچکتر در منطقه نزدیک مسکو هزینه می شود. محیط زیست در اینجا از قبل کاملاً بهتر خواهد شد.
بیشتر اوقات خانواده های دارای فرزند منطقه مسکو میانه را انتخاب می کنند ، که هوای تازه برای آنها بسیار مهم است.
کارشناسان غالباً منطقه دور مسکو را منطقه ای بی اثر می خوانند. این به دلیل این واقعیت است که رفتن به کار در مسکو از آن تقریباً غیرممکن است ، زیرا این سفر ممکن است 2 ساعت یا بیشتر طول بکشد. با این حال ، باید در نظر داشت که امروز در شهرهای این کمربند دورافتاده ، زیرساخت های خود به طور فعال در حال توسعه است ، به همین دلیل نیاز به سفرهای روزانه به مسکو از بین می رود.
چنین منطقه ای برای کسانی که می خواهند مسکن بخرند مناسب است اما بودجه کافی برای املاک و مستغلات گران تر ندارند. علی رغم دور بودن محسوس منطقه مسکو از پایتخت ، این منطقه به عنوان یک منطقه واحد از کلیه حقوق و امتیازات برخوردار است. علاوه بر این ، تمام این مزایا با مزایایی که در دسترس ساکنان منطقه نزدیک مسکو است ، تفاوتی نخواهد داشت.
از بین منفی ها ، تعداد زیادی از سهام مسکن قدیمی و فرسوده در حومه شهرهای دور به دلیل محبوبیت چندان زیاد آن وجود ندارد. بازار اولیه مسکن توسعه چندانی ندارد. دسترسی به وسایل حمل و نقل برای چنین شهرهایی بسیار مهم است. اگر به خوبی توسعه یابد ، سرویس اتوبوس وجود دارد ، خط مستقیم راه آهن و غیره وجود دارد. - این منطقه اعتبار و تقاضای خاصی در بین مصرف کنندگان پیدا می کند.
اختلافات مربوط به تقسیم منطقه مسکو
بسیاری از کارشناسان بر این باورند که تقسیم بندی منطقه مسکو به مناطق نادرست است. از این گذشته ، این منطقه یک کل واحد است که دارای حقوق و مسئولیت های برابر است.
با این حال ، مطبوعات حتی در مورد تقسیم برنامه ریزی شده منطقه مسکو به 2 قسمت مبالغه کردند: هر آنچه که تا 101 کیلومتر است باید گرفته شود و به مسکو ضمیمه شود ، بنابراین کلانشهرها گسترش یابد. بقیه منطقه را به مناطق نزدیک بپیوندید. با این حال ، موضوع فراتر از گفتگوها پیش نرفت.
امروز ، منطقه مسکو در برخی جهات نیز از شهرداران پایتخت پاداش قابل توجهی دریافت می کند - خطوط مترو مسکو شروع به گسترش به شهرهای اقماری می شود.
