گیربکس مکانیزمی است که از دنده های دنده ای یا کرم تشکیل شده است و در خدمت انتقال قدرت موتور به مکانیزم کار است. گیربکس ها در: نوع انتقال (چرخ دنده ، کرم ، چرخ دنده) متفاوت هستند. نوع چرخ دنده (استوانه ای ، مورب و غیره) ؛ تعداد مراحل (یک مرحله ای ، دو مرحله ای و غیره) ؛ موقعیت نسبی شافت در فضا (عمودی ، افقی) ؛ ویژگی های طرح حرکتی (مستقر در کواکسیال ، با یک مرحله دو شاخه و غیره)
دستورالعمل ها
مرحله 1
معمولاً برای ترسیم جعبه دنده ، محاسبه و طراحی آن ضروری است. برای این کار ، ساده ترین نمودار حرکتی گیربکس ، شرایط عملکرد آن ، ماهیت بار ، عمر مفید مورد نیاز و … آورده شده است.
گام 2
توالی محاسبه گیربکس:
موتور الکتریکی و محاسبه حرکتی آن را انتخاب کنید. دنده ها (به عنوان مثال کمربند V) را بر اساس فرمول های مهندسی مکانیک با محاسبه و ترسیم هندسی همزمان محاسبه کنید.
مرحله 3
محاسبه قطار دنده ای را انجام دهید (دنده ها ، تعداد دندانه ها ، فاصله مرکزی ، نسبت دنده ، مدول مش بندی را محاسبه کنید). به یاد داشته باشید که با ساخت گرافیکی همزمان نقاشی نیز تولید می شود.
مرحله 4
بار شافت گیربکس را که یک سیلندر پلکانی است محاسبه کنید ، ابعاد آن و تعداد پله ها به تعداد و ابعاد قطعات نصب شده روی شافت بستگی دارد. شافت دنده یک استوانه استوانه ای پلکانی است ، تعداد و ابعاد آن مراحل آن به تعداد و ابعاد قطعات نصب شده روی شافت بستگی دارد. محاسبه طراحی برای تعیین ابعاد تقریبی هندسی هر مرحله از شافت است: قطر و طول آن. محاسبه ابعاد شافت دنده.
مرحله 5
بر اساس بند 4 ، شافت جعبه دنده ، سپس قطر و طول هر مرحله از شافت را با ساخت همزمان یک نقاشی مطابق با ESKD محاسبه و طراحی کنید. مرحله بعدی محاسبه انتخاب اتصال برای اتصال است انتهای خروجی شافت گیربکس با شافت درام.
مرحله 6
تمام نقشه های قطعات گیربکس مطابق با GOST تهیه شده اند. نقشه ها باید دقیقاً منعکس کننده دستگاه و طراحی جعبه دنده باشد ، تعداد و نوع آنها به پیچیدگی مکانیزم بستگی دارد. اخیراً بسیاری از برنامه های رایانه ای ساخته شده اند که گیربکس ها را با توجه به پارامترهای داده شده محاسبه و طراحی می کنند. اینها برنامه های اتوکد ، قطب نما و … هستند.
