هرکسی توانایی خرید یک قایق خوب را ندارد. کسانی هستند که از نمونه های ارائه شده در بازار راضی نیستند و می خواهند با در نظر گرفتن تمام ایده های خود در مورد آنچه که باید باشد ، یک قایق بسازند.
دستورالعمل ها
مرحله 1
ابتدا در مورد فن آوری ساخت تصمیم بگیرید. دو راه اصلی وجود دارد: در روش اول ، ابتدا مجموعه ای از موارد ساخته می شود که با تخته سه لا نازک پوشانده شده است. سپس بدنه تمام شده با چند لایه فایبرگلاس روی آن چسبانده می شود. هنگام استفاده از گزینه دوم ، یک ماتریس ساخته می شود که در آن بدنه قایق چسبانده می شود.
گام 2
گزینه اول برای کسانی که در یک نسخه قایق می سازند مناسب است. عیب این روش این است که بدنه تمام شده به پردازش نسبتاً سختی نیاز دارد. گزینه دوم نیاز به مصرف مواد و زمان برای تولید ماتریس دارد ، اما در عین حال به شما امکان می دهد بدنه ای با سطح ایده آل که فقط به نقاشی نیاز دارد ، بدست آورید. توصیه می شود از این روش برای تولید در مقیاس کوچک استفاده کنید ، زیرا ماتریس سالم و آماده برای ساخت قایق بعدی است.
مرحله 3
با انتخاب اولین روش ، مطابق نقاشی ها ، مجموعه ای از بدنه قایق آینده را ایجاد کنید. اگر این اولین ساخت مستقل شما است ، مجموعه ای از نقشه های آماده را انتخاب کنید - این شما را از بسیاری از مشکلات نجات می دهد. فقط پس از کسب تجربه ارزش ساخت قایق را طبق نقشه های خود دارید.
مرحله 4
هنگام ساخت قایق ، فقط از اتصال دهنده های فولادی ضد زنگ - پیچ و میخ های برنجی یا برنزی استفاده کنید. فایبرگلاس استفاده شده باید با دمنده باز شود (اما آن را نسوزانید!) تا حدی رنگ قهوه ای. بدون چنین تصفیه ای ، فایبرگلاس با رزین های پلی استر یا اپوکسی ضعیف آغشته خواهد شد و مورد بسیار شکننده خواهد بود.
مرحله 5
هنگام انتخاب رزین ، به یاد داشته باشید که کار با رزین های پلی استر نسبت به اپوکسی راحت تر است ، اما رزین های پلی استر دوام کمتری دارند. برای چسباندن لایه های اول روکش ، به فایبرگلاس - یعنی فایبرگلاس درشت بافته شده - احتیاج دارید. برای لایه های بیرونی کیس از پارچه فایبرگلاس ساتن بافی استفاده کنید. در بالای آن یک مش فایبرگلاس وجود دارد - یک پارچه نازک از بافت کمیاب ، که به خوبی با رزین آغشته شده است.
مرحله 6
بدن تمام شده را سنباده زده و صیقل دهید. این کار باید قبل از سخت شدن کامل رزین شروع شود. حتماً در ماسک تنفسی کار کنید ، از ابزار الکتریکی استفاده کنید - اداره یک بدن بزرگ با دست بسیار دشوار است.
مرحله 7
هنگام انتخاب گزینه دوم ، ابتدا ماتریس را ایجاد کنید. برای این کار باید مجموعه ای درست کنید که در مقابل بدنه قایق آینده باشد. از رزین های پلی استر استفاده کنید ، ضخامت دیواره قالب نباید از 8 میلی متر کمتر باشد. ماتریس باید لزوماً دنده های سفت کننده داشته باشد تا "هدایت" نشود. به یاد داشته باشید که کیفیت بدنه آینده قایق به کیفیت سطح ماتریس بستگی دارد.
مرحله 8
با استفاده از یک لایه جدا کننده ، چسباندن بدن را در ماتریس شروع کنید - بدون آن ، بدن محکم به ماتریس می چسبد. از موم کف ، ژله نفتی ، موم به عنوان لایه جدا کننده استفاده کنید. پس از کاربرد آن ، شکل گیری بدنه قایق آغاز می شود. ابتدا لایه تزئینی (رنگ شده) اعمال می شود ، ضخامت آن 0 ، 4-0 ، 6 میلی متر است. سپس لایه های مش فایبرگلاس ، فایبرگلاس و فایبرگلاس به طور مرتب روی هم قرار می گیرند. تمام لایه ها با دقت به سطح ماتریس نورد می شوند.
مرحله 9
پس از تشکیل بدنه ، لازم است کیت داخلی را نصب (چسب) کنید. این کار را درست در قالب انجام دهید ، با این روش از تغییر شکل جلوگیری می شود. عرشه را در یک ماتریس جداگانه درست کنید و آن را به بدنه متصل کنید یا در جای خود بچسبانید. مورد ، به درستی در ماتریس ساخته شده ، به اتمام و رنگ آمیزی اضافی نیاز ندارد.
