قطارهای مدرن ، که حرکت آنها بر اساس آخرین فن آوری استوار است ، می توانند به سرعت فوق العاده ای - بیش از 500 کیلومتر در ساعت - برسند. یک شبکه ریلی شینکانسن در ژاپن وجود دارد که یکی از سریعترین قطارهای جهان به حساب می آید. شبکه های مشابه در کشورهای دیگر نیز وجود دارد ، اما سرعت آنها نسبت به شبکه های ژاپنی کمی پایین است.
شینکانسن
قطارهای شینکانسن در شبکه ریلی ژاپن که به "خط جدید" ترجمه می شود سریعترین در جهان محسوب می شوند. این شبکه بین بسیاری از شهرهای بزرگ ژاپن قرار دارد ، تاریخچه آن در سال 1964 آغاز شد ، زمانی که خط اول بین توکیو و اوزاکا ، جنوب و شمال ژاپن افتتاح شد. امروز "shinkansens" تقریباً کل منطقه کشور را درنوردیده است. آنها قادرند مسافت چند صد کیلومتری را در عرض چند ساعت طی کنند.
بنابراین ، از پایتخت ژاپن تا اوزاکا در دو ساعت و نیم می توان به آنجا رسید.
این قطارهای ژاپنی به دلیل قابلیت های سرعت بالا "گلوله" نامیده می شدند. در سال 1996 ، آنها رکورد سرعت را در ریل های راه آهن معمولی ثبت کردند و سرعت خود را به 443 کیلومتر در ساعت رساندند. در آغاز قرن XXI ، سیستم جدیدی برای حرکت قطارها با سیستم تعلیق مغناطیسی ایجاد شد و در سال 2003 ، Shinkansens موفق شد به یک قطار جهانی قطار برسد - سرعت 581 کیلومتر در ساعت ، که هیچ کس دیگری قطار هنوز پیشی گرفته است. این فناوری حرکت قطارها را کاملاً خاموش می کند ، زیرا چرخ ها وجود ندارند و قطار به لطف آهنرباهای قوی به معنای واقعی کلمه از روی ریل ها بلند می شود.
درست است ، تعلیق های مغناطیسی هنوز به بهره برداری نرسیده اند ، در سال 2027 خط بین پایتخت و ناگویا گذاشته می شود و فقط تا سال 2045 برنامه ریزی شده است که چنین خطی بین توکیو و اوزاکا ایجاد شود.
شبکه ریلی ژاپن نه تنها به خاطر سرعتش مشهور است ، بلکه مزیت دیگر آن ایمنی بالای آن است. بیش از نیم قرن است که این قطارها با سرعت از طریق ژاپن عبور می کنند ، اما هرگز تصادف بزرگی نکرده اند. امروزه سه دسته shinkansen وجود دارد - hikari ، kodama و nozomi. دومی به لطف طراحی آیرودینامیکی بالاترین سرعت را ایجاد می کند ، اما فقط در ایستگاه های بزرگ متوقف می شود. و دو گونه دیگر با سرعت کمتری حرکت می کنند و در ایستگاه های کوچک متوقف می شوند.
قطارهای سریع دیگر
شبکه قطارهای برقی فرانسه نیز از سرعت بالایی برخوردار است ؛ به طور متوسط قطارها سرعت کمتری نسبت به ژاپن ندارند و سرعت آنها به 400-500 کیلومتر در ساعت می رسد. اما آنها هنوز نتوانسته اند رکورد ژاپنی این شبکه به نام TGV را بشکنند - حداکثر سرعت مدل TGV POS 574 کیلومتر در ساعت بود.
در حومه شانگهای ، قطارهای برقی با سرعتی در حدود 500 کیلومتر در ساعت کار می کنند - از مرکز یک شهر بزرگ چین تا فرودگاه که در 30 کیلومتری آن واقع شده است ، هفت دقیقه می توانید به آنجا برسید. قطار چینی دیگری که بین نانجینگ و شانگهای حرکت می کند با سرعت حداکثر 486 کیلومتر در ساعت حرکت می کند.
