برای اکثریت ، این امر معمول شده است که خواب سازها از چوب آغشته به ترکیبات خاص ساخته می شوند. با این حال ، چوب به تدریج با مواد دیگری جایگزین می شود که برای تولید آنها از فن آوری های ابتکاری استفاده می شود.
خواب های چوبی
برای تولید آنها از صنوبر ، کاج ، افرا ، بلوط ، سرو و حتی چوب اکالیپتوس استفاده می شود. خواب ها می توانند سه نوع باشند. ساده ترین آنها شامل ساخت مواد برش خورده فقط از پایین و بالا است. یک گزینه بهبود یافته پردازش از 3 طرف (محصولات نیمه لبه) است. بهترین کیفیت خواب ها خواب هایی هستند که از 4 طرف پردازش شده اند. برای جلوگیری از فرایند پوسیدگی ، از اشباع های مختلف بر اساس کریوزوت استفاده می شود - قوی ترین ضد عفونی کننده. قبل از پردازش ، خوابهای آینده به خوبی خشک می شوند ، در خلا قرار می گیرند و با یک ضد عفونی کننده سرو می شوند. خشک شدن نیز در خلا ایجاد شده توسط اتوکلاو مخصوص صورت می گیرد. خواب های ساخته شده از چوب به راحتی ساخته می شوند ، وزن کم و هزینه کمی دارند.
بتن آرمه
خوابهای ساخته شده از این ماده تیرهایی با مقطع متغیر ، "مجهز" با سکوهای مخصوص ریل هستند. برای تولید چنین محصولاتی از بتن سنگین استفاده می شود که دارای مقاومت فشاری بالا (B40) و مقاومت در برابر یخ زدگی خوب (F200) است. علاوه بر این ، خوابهای آینده از قبل دچار تنش می شوند. برای تولید درزگیرهای بتن آرمه ، از فرم هایی که نیروهای کششی را منتقل می کنند ، استفاده می شود. پس از سفت شدن بتن ریخته شده ، تنش از روی آرماتور برداشته می شود ، فرم از بین می رود. محصول حاصله در هنگام حرکت قطار از مقاومت بالایی در برابر بارها برخوردار است و آرماتورهای تحت فشار از شکافتن بتن در اثر ضربه نقطه ای جلوگیری می کند.
ساخت تراورس های بتونی آرمه از گره های چوبی گران ترند ، وزن بیشتری (260 کیلوگرم) دارند ، اما دارای ویژگی های عملکرد بالاتر و طول عمر بیشتر (تقریباً نامحدود) هستند. یکی دیگر از مزیت های مهم خواب های بتن آرمه ، امکان استفاده مجدد از آن است.
پلاستیک
تا کنون ، این ماده به ندرت برای ساختن خواب استفاده می شود ، اما به تدریج تولید در حال رشد است. رهبر در اینجا ایالات متحده است که سالانه حداکثر 15 میلیون نفر خواب می دهد (هزینه تقریبی آنها 500 میلیون دلار است). برای تولید درزهای پلاستیکی ، از مواد کامپوزیتی استفاده می شود که در ساخت پل (غلاف) به خوبی اثبات شده است. از همین ترکیب ترکیبی به طور گسترده ای برای ساخت توده های دریا و اسکله استفاده می شود.
چندین شرکت مشغول تولید هستند که موفق به توافق در مورد استانداردهای خواب و آزمایشات خود شدند. وزن محصولات 200-280 پوند است (در اینجا فناوری تولید و طول محصولات نقش دارد).
