یکی از وظایف اصلی برای هر قایقران تعیین محل شناور است. به روش های مختلفی می توان فهمید که کشتی در کجا قرار دارد. آنها هم از نظر درجه دقت و هم از نظر پیچیدگی دستگاه های ناوبری و ابزارهای استفاده شده متفاوت هستند. بیایید یکی از روش ها را در نظر بگیریم ، ساده ترین و به تجهیزات ویژه پیچیده ای نیاز ندارد.
ضروری است
- - ورود کشتی
- - نقشه منطقه ناوبری ؛
- - ناوبری منطقه قایقرانی ؛
- - قطب نما
- - زمان سنج ؛
- - تأخیر (وسیله ای که سرعت کشتی را تعیین می کند) ؛
- - دمنده باد (وسیله ای که سرعت باد را تعیین می کند) ؛
- - خط ناوبری ؛
- - تراکتور
- - قطب نما
- - مداد.
دستورالعمل ها
مرحله 1
چگونه می توان با محاسبه حرکت شناور ، کشتی را در کجا قرار داد ، این روش معمولاً در ناوبری باز هنگامی که روشهای دیداری و راداری تعیین موقعیت شناور غیرممکن است ، مورد استفاده قرار می گیرد. این امر مستلزم ثبت دقیق کلیه تغییرات در مسیر و سرعت کشتی در طول زمان و ترسیم دقیق نقشه بر روی نقشه است. برای تعیین مسیر کشتی از کارت قطب نما استفاده کنید (انحراف سوزن مغناطیسی از جهت شمال بر حسب درجه).
گام 2
علامت صفر را بر روی پایه تراکتور و علامت مسیر را بر روی قوس آن بر روی نقشه با نصف النهار نزدیک به نقطه آخرین موقعیت رگ قرار دهید. خط کش نمودار را به برش دهنده وصل کنید. بدون تغییر موقعیت خط کش ، برش دهنده را بردارید.
مرحله 3
با نگه داشتن یک میله از خط کش نمودار ، دیگری را به نقطه آخرین تعریف برسانید. از این نقطه ، در جهت سفر ، با مداد یک خط بکشید. این خط اصلی کشتی خواهد بود.
مرحله 4
پس از خواندن زمان سنج ، فاصله آخرین اندازه گیری را محاسبه کنید. تاخیر سنج را بخوانید و سرعت قایق را در زمان سپری شده از آخرین اندازه گیری ضرب کنید تا مسافت طی شده را محاسبه کنید.
مرحله 5
در نوار مقیاس نقشه ، فاصله بدست آمده را با قطب نما اندازه بگیرید. با قرار دادن یک پایه قطب نما بر روی آخرین نقطه قایق ، پای دیگر را روی خط مسیر قرار دهید. نقطه عبور موقعیت کشتی را نشان می دهد ، به استثنای اصلاحات باد و جریان.
مرحله 6
برای محاسبه اصلاح جریان ، داده ها را در جهت و سرعت آن از خلبان ، متناسب با منطقه ناوبری ، انتخاب کنید. با استفاده از مورد شماره 2 و مورد شماره 3 ، یک خط جهت جریان را از آخرین نقطه به دست آمده رسم کنید. با توجه به سرعت جریان ، فاصله رانش را با استفاده از شماره های 4 و 5 محاسبه کنید. با استفاده از شماره های 6 و 7 ، نقطه تخریب را اعمال کنید.
مرحله 7
اصلاح باد را به همان روشی که جریان دارد محاسبه کنید. جهت باد را با استفاده از قطب نما تعیین کنید. از آنجا که باد "به داخل قطب نما" می وزد ، و جهت "از قطب نما" بر روی نقشه رسم می شود ، 1800 را به جهت باد اضافه کنید. سرعت باد را با یک دمنده باد تعیین کنید. خط باد را از نقطه رانش بکشید. نقطه رانش موقعیت واقعی قایق شما خواهد بود.
