اخیراً ، هرچه کفرآمیز به نظر می رسد ، سقوط هواپیما به عنوانی عادی در اخبار تبدیل شده است. چنین فجایعی به ویژه در روسیه معمول است. پیوند این امر فقط با این واقعیت غیرممکن است که اطلاعات مربوط به سقوط هواپیما مانند اطلاعات اتحاد جماهیر شوروی سوسیالیستی متوقف شده است. ارزیابی های عینی کارشناسان نشان می دهد که تعداد سقوط هواپیماها فقط در 8 ماه 2011 در مقایسه با 2010 2 ، 2 برابر افزایش یافته است.
دستورالعمل ها
مرحله 1
دلیل اصلی که منجر به تراژدی در آسمان می شود عامل انسانی است. تجزیه و تحلیل نشان می دهد که خلبانان و کنترل کننده ها با اتکا به سیستم های خودکار برای انجام پروازها اشتباهاتی را انجام می دهند. چنین اطمینان در عملکرد خودکار دستگاه ها منجر به این واقعیت می شود که بررسی ها و اصلاحات اضافی به سادگی انجام نمی شود. در نتیجه ، به دلیل نقص فنی ، فجایعی رخ می دهد که با اجرای دقیق اقدامات کنترل کار آنها می توان جلوی آنها را گرفت.
گام 2
عوامل مرتبط با درگیری انسان شامل آموزش ضعیف و نظم ضعیف در پرواز است. متأسفانه ، حتی خلبانان باتجربه نیز گاهی کنترل خود را از دست می دهند و معاینات پزشکی قبل از پرواز همیشه به درستی انجام نمی شود. در مواقعی وجود دارد که خدمه بدون انجام تمرینات لازم مجاز به پرواز با هواپیما هستند. چند ساعت استفاده از شبیه ساز جایگزین آموزش در آسمان نمی شود - این کار اغلب توسط مدیران هواپیمایی فراموش می شود و سعی در پس انداز آموزش خلبانی دارد.
مرحله 3
دلایل انسانی شامل راهنمایی و تنظیم مقررات ناکافی یا ناکافی از مقامات مسئول ایمنی حمل و نقل هوایی است. این مشکل بر این واقعیت است که خدمه پرواز الزامات مقرر در این اسناد را برآورده نمی کنند. خلبانان دستورالعمل ها و مقررات پرواز را نقض می کنند ، جایی که هر چیز کوچک در صورت شرایط اضطراری می تواند کشنده باشد. علاوه بر این ، ناوهای هوایی بیش از ایمنی پرواز به پس انداز در هزینه های نگهداری و بهره برداری هواپیما می پردازند.
مرحله 4
هیچ رازی نیست که ناوهای ناوگان هواپیمایی با خرید هواپیماهایی از غرب که مدتهاست در خطوط هوایی محلی فعالیت می کنند ناوگان هواپیمایی خود را دوباره پر کنند. هیچ تجهیزات قابل اعتماد به خودی خود نمی تواند چنین عمر مفید را تحمل کند. خراب شدن ناوگان هواپیما همچنین علت خرابی ها و عملکردهای نامناسب عملکرد مکانیزم ها است. تعمیر و نگهداری ضعیف به این مورد اضافه شده است. چند سال پیش ، هنگامی که معلوم شد قطعات غیرمجاز ، تولید شده در یک مکان ناشناخته ، اما بی نظیر ارزان ، برای تعویض و تعمیر هواپیماها تهیه می شود ، یک رسوایی آغاز شد.
