هنگامی که پدر و پسر Cherepanovs برای اولین بار در روسیه ماشینی ساختند که به لطف قدرت بخار قادر به حرکت روی ریل است ، آنها نام جدیدی برای آن اختراع نکردند ، اما از کلمه "بخارشوی" که قبلاً آشنا بود استفاده کردند.
دستورالعمل ها
مرحله 1
"ستون دود در حال جوشیدن است ، کشتی بخار در حال سیگار کشیدن است. تنوع ، سرگرمی ، هیجان ، انتظار ، بی صبری ، ارتدوکس ها مردم ما را سرگرم می کنند. و سریع تر ، سریعتر از اراده ، قطار در یک زمین باز می شتابد" ، - این کلمات صدا در "آهنگ در حال گذر" معروف توسط نستور کوکولنیک و میخائیل گلینکا. هیچ اشتباهی وجود ندارد: در نیمه اول قرن 19 ، موتورهای بخار خودران در روسیه واقعاً کشتی های بخار نامیده می شدند. درست است ، نه برای مدت طولانی ، فقط سه سال ، اما این واقعیت موفق شد همراه با یک آهنگ محبوب وارد تاریخچه تاریخ شود.
گام 2
برای اولین ماشین های معجزه گر ، نام مناسب بلافاصله پیدا نشد. در گزارشات رسمی و اسناد مهندسی از آنها به عنوان موتور بخار اسکوتر ، واگن بخار ، حتی گاری های بخار ، کالسکه و کالسکه نام برده شده است. و روزنامه نگاران آن سال ها سعی داشتند در مصداق های اختراع از یکدیگر سبقت بگیرند: یا آنها را "جانوری وحشی" خواندند ، سپس آنها را "غول آهنی" خواندند.
مرحله 3
واضح است که "بخارپز" معنای قابل درک تری برای شخص غیر روحانی به همراه داشت - اتومبیلی که "به کشتی می رود". فقط برای تغییر ریشه دوم باقی مانده است ، زیرا اصلی ترین چیز در آن خوش شانس بودن است. و بنابراین سرانجام کلمه "لوکوموتیو بخار" ظاهر شد.
مرحله 4
برای اولین بار در روزنامه "زنبور عسل شمالی" در سال 1837 منتشر شد: "اینجا یک لوکوموتیو بخار با دودکش می آید که دود از آن خارج می شود ؛ ماشین چندین چرخ دستی را به پشت خود می کشد ، که می تواند بیش از 300 نفر را در خود جای دهد ، نیرو برابر است با قدرت 40 اسب ؛ در یک ساعت فضای 30 ورت را اجرا می کند ". بنابراین ناشر روزنامه ، نیکولای گرچ ، نویسنده مشروط کلمه در نظر گرفته می شود. در همان سال ، اصطلاح جدید در گزارش وی برای کابینه امپراطوری توسط فرانتس آنتون فون گرستنر ، سازنده اولین راه آهن در روسیه از پاولوفسک به تسارسکو سلو استفاده شد. به دنبال رئیس بزرگ ، این کلمه توسط مقامات کوچکتر شروع به استفاده کرد و به زودی برای هر ساکن کشور شناخته شد.
مرحله 5
به هر حال ، با وجود اختراع Cherepanovs ، اتومبیل های خریداری شده در خارج از کشور اولین کسانی بودند که از ریل روسیه استفاده می کردند. و در آنجا آنها را لوکوموتیو می نامیدند.
