حرکت قطارها طبق برنامه انجام می شود ، که نقشه راه آهن را نشان می دهد. این سند اصلی نظارتی و فناوری است که کار بخش های مختلف را هماهنگ می کند: ایستگاه ها ، انبارهای لوکوموتیو و غیره.
دستورالعمل ها
مرحله 1
برای تهیه یک برنامه قطار ، باید اجزای اصلی آن را بشناسید. ابتدا زمان سفر قطار و مدت اقامت در ایستگاه ها. زمان برای هر دسته قطار ، نوع ایستگاه و ویژگی های خدمات فن آوری تعیین می شود. ثانیاً ، دانستن حداقل فواصل زمانی لازم برای عملیات پذیرش ، دریافت و اعزام قطارها - فواصل ایستگاه ، مهم است. ثالثاً ، زمانی که لوکوموتیوها در ایستگاه های انبار و فواصل قطار در بسته می گذرانند.
گام 2
روی نمودار ، پیشرفت قطار مانند حرکت یک نقطه در یک سیستم مختصات به نظر می رسد. ابسیسا نشان دهنده زمان روز ، از 0 تا 24 ساعت است و مختصات نشان دهنده فاصله است. به طور معمول ، مسیر حرکت با یک خط مستقیم که نقاط ورود و خروج را به هم متصل می کند ، مشخص می شود. زاویه شیب خط مستقیم نشان دهنده سرعت است که به عنوان یک مقدار ثابت در نظر گرفته می شود. اگرچه ، در واقع ، سرعت تغییر می کند. به عنوان مثال ، کاهش سرعت قطار قبل از توقف یا شتاب گیری پس از عزیمت.
مرحله 3
نمودار بر روی یک شبکه استاندارد ساخته شده است: مقیاس زمانی 4 میلی متر مربوط به 10 دقیقه است ، مقیاس فاصله 2 میلی متر 1 کیلومتر است. هر ساعت با خطوط عمودی به فواصل ده دقیقه ای تقسیم می شود ، هر تقسیم نیم ساعته با یک خط تیره مشخص می شود. خطوط افقی محورهای نقاط شکاف هستند. خطوط حرکت قطارها از جهت عجیب و غریب از بالا به پایین کشیده می شوند - به ترتیب ، برعکس. در نقاط تقاطع با خطوط افقی - محورهای نقاط جداگانه - زمان ورود ، پیگیری و عزیمت قطارها تعیین شده است. این عدد تعداد دقیقه بیش از ده کامل را نشان می دهد
مرحله 4
برنامه قطارها با سرعت به حالت عادی (غیر موازی) و موازی تقسیم می شوند. در شرایط عادی ، قطارها با برنامه های غیر موازی کار می کنند. در حالت دوم ، حرکت قطارهای مختلف با همان سرعت انجام می شود ، یعنی موازی یکدیگر با توجه به تعداد آهنگهای اصلی ، برنامه ها به یک و دو آهنگ تقسیم می شوند. همچنین ، با توجه به نسبت تعداد قطارها در مسیرهای زوج و فرد ، برنامه ها به زوجی - وقتی تعداد قطارها یکسان باشد - و غیر جفت شده تقسیم می شوند.
