اگر شیشه ماشین ترک خورده است ، می توان آن را تعمیر کرد. چنین تعمیراتی باعث جلوگیری از گسترش ترک هایی می شود که معمولاً تراشه را احاطه کرده و شکستگی شیشه را متوقف می کند. تعمیر همیشه ارزان تر از تعویض شیشه است و استحکام آن تقریباً ثابت است.
ضروری
- - پلیمر برای آب بندی ترک ها و سهام ؛
- - لامپ ماوراio بنفش ؛
- - انژکتور برای کاربرد پلیمر ؛
- - سنباده
دستورالعمل ها
مرحله 1
تراشکاری همیشه نشان دهنده نازک شدن یک بخش از شیشه است که در نتیجه بیرون آمدن بخشی از آن از سطح در اثر عملکرد مکانیکی است. برای از بین بردن آن ، تراشه را با یک پلیمر مخصوص پر کنید ، قبلاً آن را تمیز و چربی زده اید. مهم است که ضریب شکست و سایر خصوصیات نوری پلیمر ، پس از انجماد ، کاملاً با مشخصات شیشه مطابقت داشته باشد.
گام 2
با استفاده از انژکتور مخصوص تراشه را با پلیمر پر کنید و تمام حفره های داخلی ، شکافهای اطراف تراشه را پر کنید. برای اینکه تراشه نامرئی باشد ، پلیمر باید تا حد ممکن به شیشه بچسبد (باند شود). برای انجام این کار ، طبق دستورالعمل ، اشعه ماورا بنفش از لامپ به پلیمر هدایت می شود. پس از آن ، سطح باید سنباده زده شود. در نتیجه ، تراشه عملاً قابل رibleیت نیست و مقاومت شیشه با 97٪ بازیابی می شود.
مرحله 3
اگر از شیشه شیشه جلو ترک خورده است ، آن را متوقف کنید. برای این کار ، از نظر بصری نقطه ای را که به پایان می رسد تعیین کنید. در این مرحله لیوان را سوراخ کنید. سپس ، ترک و سوراخ حاصل را با پلیمر تحت فشار قرار دهید. هنگامی که رزین پخت به پایان رسید ، این قسمت از لیوان را با دست سنباده بزنید. پس از این روش ، گسترش ترک متوقف می شود. این تعمیر را فقط روی ترکهای تازه انجام دهید. اگر تعمیر به تأخیر بیفتد ، تعداد ترک های ناشی از لرزش به حدی می رسد که خرید ساده شیشه جدید ارزان تر خواهد بود.
مرحله 4
هنگام انتخاب پلیمر ، براساس نوع خرابی که باید ترمیم شود ، راهنمایی شوید. از نظر سختی و مقاومت بعد از سخت شدن تفاوت دارند. بین پلیمرها برای آب بندی ترک ها و تراشه های چراغ های جلو تمایز قائل می شوند و از پلیمرهای مختلف برای آب بندی ترک های متوسط و طولانی در شیشه استفاده می شود. تنها با استفاده از مواد مناسب می توانید ضمانت تعمیر موفق را بدست آورید. بنابراین ، در مرحله انتخاب پلیمر ، بهتر است با یک متخصص مشورت کنید.
