افراد مدرن عادت کرده اند که طی چند ساعت با هواپیما در نقطه مقابل جهان قرار بگیرند. تعداد کمی از افراد فکر می کنند که روند ایجاد هواپیما چقدر پیچیده است.
دستورالعمل ها
مرحله 1
توسعه هواپیمای جدید در دفتر طراحی آغاز می شود ، جایی که لیستی از شرایط عملیاتی فنی و وظایفی که هواپیما باید حل کند ، تهیه می شود. بر اساس این داده ها ، یک راه حل بهینه برای ظاهر هواپیما ، طبقه بندی و نوع موتور آن پیدا شده است.
گام 2
بر اساس وظایفی که برای دامنه و سرعت پرواز تعیین شده است ، تعداد مسافران یا وزن محموله حمل شده ، طراحان یک موتور تولید می کنند یا از نمونه های موجود استفاده می کنند. در حال حاضر ، محبوب ترین سیستم های پیشرانه برای حمل و نقل انبوه ، موتورهای توربوجت هستند. آنها یک پارامتر مهمتر - کارآیی را تا حد زیادی برآورده می کنند.
مرحله 3
مرحله بعدی ایجاد نقاشی است که طبق آن طرح بندی ساخته می شود. در همان زمان ، بخش ویژه ای از دفتر طراحی مواد را با حاشیه مورد نیاز ایمنی انتخاب می کند. اخیراً تمایل به تغییر آلیاژهای آلومینیوم به مواد کامپوزیتی وجود دارد.
مرحله 4
سپس پیش نویس به یک طرح منتقل می شود ، بر اساس آن نمونه های اولیه هواپیمای آینده ایجاد می شود. آنها آزمایش های زیادی را انجام می دهند که موقعیت های واقعی زندگی را شبیه سازی می کنند. تمام واحدهای سازه ای از نظر مقاومت در برابر بارهای ساکن ، مانند دما ، رطوبت و نیروی ضد جریان بررسی می شوند. علاوه بر این ، بررسی های طولانی مدت خستگی مفصل انجام می شود. تولید نمونه های اولیه ممکن است چندین سال طول بکشد تا هواپیما به تولید سریال بپردازد. این امر هزینه بالای هواپیما را توضیح می دهد.
مرحله 5
در کارگاه های مختلف کارخانه هواپیما ، قسمت هایی از بدنه هواپیما ، موتور ، سیستم های کنترل ، تجهیزات الکتریکی و رادیویی ساخته می شود ، پس از آن هواپیما مونتاژ ، آزمایش و برای مشتری ارسال می شود. تولیدکنندگان خارجی معمولاً مسیر متنوع سازی تولید را توزیع می کنند و آن را در کارخانه های مختلف توزیع می کنند ، که این امر باعث تسریع در ساخت نمونه های سریال می شود.
